但情况严峻。我的前面挡着三位“娱乐选手”。从发车起。到前后拉开安全间距。到出现超车机会。需要一定时间。第一梯队完全可以利用这段时间。创造相当可观的领先优势。我心里在犹豫。跑。还是不跑？低调攒人品？还是技压群雄。一鸣惊人？两种选择。会导致不同的后果。各有利弊。我比较能接受哪一个？“如果藏拙。他们或许会用这辆车大做文章。”我心里暗忖。“毕竟车不是我的。我本身也没什么钱。”所以。只有技术完全碾压。才能震慑住这帮富二代。省得什么阿猫阿狗都想往老子身上骑！想起黄骏、方毅那天晚上威逼利诱让我做项目的场面。我就忍不住要锤他们一顿……好在g210国道没有那么窄。超跑不是大卡。哪怕前方有两车并行。我还是能找到空隙超车。正嘀咕着超车计划。王可儿给我发来了私聊：“徐少。加油喔！你一定能追上我！”“我尽力。”——时间还很充裕。我没经过车主同意。就开来赛车。的确很不道德。趁着还没开始。我直接用视野里的乾坤系统操作界面给岩雀发了消息。“呼叫岩雀。呼叫岩雀！”“我开你的车来比赛了！”“我车技很不错哟！”“也许会比你差一点点吧？”“那个……车辆损耗算我的。我升职了。工资挺高的。”发了一大串。还是没有任何回复。也不知轩爷说的“采集能量”是如何操作？轩爷被伤得不轻。大部分时间都在睡觉。我也不好逮着他问。注意力回到眼前。所有车辆都已经启动。大家的脚掌都按捺不住。也是在寻找一个合适的起步转速。起步转速太快。容易造成后轮打滑——说是烧胎起步。很帅气。实际上没卵用。从物理学分析。烧胎起步属于动摩擦。而弹射起步是静摩擦。静摩擦系数永远要大于动摩擦系数。因此找到最合适的转速。配合车轮、地面情况来寻求一个最大的静摩擦力。即为最佳起步。当然。顶级超跑都有“起跑控制模式”。需要做的操作就是关掉“es”。左脚踩死刹车。右脚踩死油门。在起跑的一瞬间松开刹车。完事。“各车注意。十秒倒计时！”车队通讯里。潘宇的声音传来。我的心态稳如老狗。虽然排最后。却没有一丝紧张。随着最后读秒阶段到来。g210国道上的声浪越发炸耳。引擎高速运转。甚至有飞机掠过云霄的感觉。“可儿。”我忙里偷闲。发出去一条信息。“逆向记录是多少？”“逆向切弯比较难。”王可儿抓紧时间。给我发了条语音。“赛段记录是11分18秒97。”我是用身体里的乾坤系统发的消息。打开她的语音。那声音就直接响在了耳畔。感觉十分神奇。难道我的耳朵里。还装了音响？管他呢……“我们一起加油。破个记录！”我尝试着不开口的去定义一条语音信息。没想到还真的发出去了？王可儿回了一个字：“嗯！”卧槽？厉害了。而这时。读秒进入了尾声——“3！”“2！”“1！”再优秀的超跑。在弹射起步时都难免产生些许动摩擦。现象为轮胎蹿起一点青烟。然后车子就如离弦之箭一样往前“弹射”。由于是十人发车。李雪的sl63ag在右道领先我半个车位。零百加速需要36秒。我正前方的是萧茵的r8。零百参数为29。r8的右侧是柳菲菲的dbs。零百参数与之相当。说起来的确是相当出众的零百数据。但对比岩雀这款黑豹gt的19秒的零百数据。还是有相当大的差距。发车的前后车距为相对安全的75米。侧向原始车距约在4米。但是黑豹gt车长445米……起跑的一瞬间。我紧跟在了萧茵车后。由于起步速度的差距。我和萧茵的车距眨眼缩近。而右侧领先我半个车位的李雪则被拉开了些许距离！就是现在！利用起步超车。是一个常规操作！眼看着就要追尾。我轻向右打方向盘。黑豹gt左侧行车灯的光芒。清晰的照在了r8的右车尾！几乎是贴着抹过。直接切到了李雪之前。车队频道里传来妹子的惊呼：“徐少。你超我啦。你怎么一开始就超我。吓我一跳！”妹子的普通法一点都不飘尊。辣个“超”字硬是说得跟“操”差不多。咳咳……通讯频道里传来王可儿的笑声。这时候李雪已经被甩在后边。由于前面的dbs。左侧的r8阻挡。我的起步优势并没有完全展现。她们两台车提速相当。刚好把我卡住。发车之后。是两段长弧形路段。紧接着有一个向右的急弯。并行过急弯从来都不是一个聪明的选择。硬抢位置容易出事。我索性提前减速。放开了将近二十米的车距。甚至差点被李雪追上。然而在柳菲菲的dbs、萧茵的r8同时减速。靠向右道准备向左切弯的时候。黑豹gt就像一道黑色的闪电。从左道切入。轮胎发出剧烈的摩擦声。我的后视镜里。看到串串青烟。这又是一个策略——刚刚的弯道不算太急。超跑切这个弯。最安全的是由外切内。这样可以更顺畅的在出弯时恢复车速。切弯之前。必定要减速。但是在柳菲菲、萧茵减速的时候。我利用之前放开的20米车距进行加速。并且抢切内弯。切弯瞬间的车速对比。dbs、r8可能是80kh。而我是130kh！她们除了眼睁睁的看着我绝尘而去。没有任何调整的机会！车队频道里。传来萧茵微嗲的惊叹：“哇塞。徐少也太猛了吧！”柳菲菲简直要哭了：“嘤嘤嘤。徐少在第一个弯就超过我们三个了！”王可儿听到这个消息。兴奋的叫起来：“徐少加油。徐少冲鸭冲鸭冲鸭！”我稳住方向和油门。漂移出弯的同时。要稳定转速。以及感受抓地力的恢复程度。在漂移出弯的末尾。抓地力恢复的瞬间。一定要给足油门。摆正方向。如此。才是完美的出弯！眨眼间拉开了和后车的距离。但是由于起步受阻。以及入弯前的被迫变速。分别由方毅、余敏驾驶的两辆刀锋已经甩开我两三百米。在最前方领跑的王可儿、潘宇更是没了影。我提速很快。快速追击。由于切弯选择绝佳。黑豹gt就像荒野里捕食的猛兽。逼近了前方的羔羊。“徐少真的是……”方毅的呼吸有些紧。调侃道。“越来越让人惊喜了呢。”我心里暗笑。他驾驶的刀锋是全球最轻的超跑。采用3d打印技术。整车只有640公斤。差不多是黑豹gt的三分之一。车辆平衡主要依靠空气动力学。但是车重明摆着。过弯时的抓地力并不出众。漂移也有相当的风险。刀锋的强项在于。极速！这车的马力不怎样。但是超轻的质量。让它在平直路段的表现相当优秀。其零百耗时仅为21秒。极速也奔着400kh以上去。总的来说。入弯损速较大。出弯十分迅捷。高速快如闪电。话说回来。我拥有的知识库把刀锋夸了一通。并不妨碍我在短时间内追上两辆刀锋。“方总说笑了。”我皮笑肉不笑。“之前我也没想到。方总开车会这么猛。”至于他怎么想。那是他的事。但是现在两辆刀锋一左一右。似乎有意卡我位置。令我有些恼火——用屁股想都知道。方毅、余敏不可能平白无故的买了同款超跑。他们的关系肯定非同一般。现在搞些小动作也很正常。“徐少以前在银川。也赛车？”方毅已经把话挑明。“你这技术。看起来很不一般吶。”我保持跟车。淡笑说：“我办公室刚好有个赛车手。我只是跟他学习过。”不知道凭我现在的车技。是否江宇的对手？方毅笑着道：“我才不信。刚刚gs显示。你几乎撞了李雪和萧茵——你车长445米。当时她们两车间隙只有46米。这你都能切得进去？”他这么一说。无非就是想给我扣个“职业”的帽子。我寻思也没什么坏处。于是笑了笑没有说话。两辆刀锋左右移动。看起来是在竞争抢位。实际是在堵我。方毅、余敏看见我提前减速。会很警觉的提前封死切弯位置。哪怕他们会因此更慢。也要把我拖住。提前减速。创造提速空间的法子行不通。那就换个办法！紧紧跟车的话。其实很难创造超车机会。因为提速的距离太小。所能创造的瞬间速度差不够大。当前车有心卡你的时候。根本超不过去。这种时候。就需要一些特殊的提速技巧！什么什么？排水渠过弯？你一个轮子挂进排水渠。只有一个结果。就是壮烈侧翻！而且。咱天朝的排水渠都很扎实。通常能把整辆车开进去。咳咳……如果没有特殊的提速技巧。那只能亲切的问候前车的祖宗十八代。别车。卡位？去尼玛的。孙子！——屁话不多说。又一个u型长弯。由于知道他们会封路。我无法选择漂移内切。只能正常跟车。于是都选择了常规入弯。速度骤降。但是减速。并不意味着松油门！前面两辆刀锋的声浪减弱。引擎转速下降。三车虽然同速。但我驾驶的黑豹gt却依然在咆哮！通过按下电子驻车功能来控制车速——这种情况如果采取点刹。难以保持转速和车辆稳定性。踩死刹车又损失太多速度。由于abs的存在。电子驻车会比脚踩刹车来得软。是最佳选择！同时保持油门。将转速掌握在一个合适的范围。速度虽然降低。但就像一张强弓在积蓄力量！像一头野兽想要冲出牢笼！直到出弯的瞬间。我找到超车的切角。微微调整方向。放开电子驻车开关。油门到底。所有操作一气呵成——双离合的自动升挡声音无比美妙。黑豹gt在行进的过程中。再一次获得“弹射”般的澎湃动力！