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第417章 外贸上的变化

    晨光如金,洒在赣南厂区宽阔的跑道上。空气清冽,带着初春特有的微寒与生机。JF-17-07的机体骨架已基本成型,主翼与前机身完成对接,钛合金龙骨在阳光下泛着冷峻的光泽。装配线上,工人们正用激光校准仪调整垂尾安装角度,误差控制在±0.03度以内??这是国际一线战机制造商才敢标称的精度。

    周志强站在总装大厅中央,手中握着一份刚刚签发的文件:**《关于启动“猎鹰-II”预研项目的批复》**。这不是一次简单的升级换代,而是一次跨越式的跃进??目标机型将采用全复合材料机翼、有源相控阵雷达(AESA)、双余度光纤飞控系统,并预留第六代战机的人工智能协同接口。

    “我们不能停。”他对围拢过来的技术骨干们说,“当别人还在讨论我们能不能造出好飞机的时候,我们要让他们开始担心,我们下一步要造什么。”

    话音未落,手机震动。是李振邦发来的加密消息:“巴基斯坦方面请求提前交付第二批12架‘沙欣-1’,理由是边境局势紧张,急需形成战斗力。”

    周志强眉头微蹙。原计划第二批交付时间为明年六月,如今提前近半年,意味着量产节奏必须全速推进。他立即召集生产调度会,墙上巨大的甘特图被重新标注红蓝线条,每一道都牵动着数百家供应商的神经。

    “压力最大的是发动机。”刘志远指着数据屏,“‘昆仑-II’改进型的月产能目前只有8台,距离满负荷还差40%。叶片精铸良品率卡在87%,再往上提,需要更换德国进口的真空定向凝固炉。”

    “买。”周志强只说一个字。

    “可预算……”

    “从今年利润里扣。”他打断,“告诉财务,宁可少分红两个点,也不能让前线飞行员等飞机。”

    命令下达当天,采购组即刻联系汉德重工,敲定设备引进协议。同时,厂内启动“百日攻坚”行动,实行三班倒轮岗制,关键岗位配备双人备份,确保24小时不停产。食堂二十四小时供餐,医务室增设夜班值守医生,连家属区都临时改建了托儿所,解决双职工子女照看问题。

    三日后,陈丽带来一组令人振奋的数据:经过算法优化,任务计算机在复杂电磁环境下的响应延迟从原来的14毫秒降至8.2毫秒,接近美军F-35标准。“我们用了动态资源分配模型,把火控优先级提到最高,哪怕牺牲一点座舱显示刷新率。”她解释道,“实战中,这6毫秒可能就是生死之差。”

    周志强点头:“那就固化这个版本,推送给所有在产批次。”

    与此同时,海外服务体系建设也在提速。第一座区域技术支持中心已在卡拉奇郊区破土动工,由中国派出的八人工程队携全套检测设备常驻现场,与巴方共建SKd组装线。更令人意外的是,埃及空军突然提出一项特殊请求:希望中方派遣一支技术团队,协助其对老旧的米格-29机队进行航电现代化改造。

    “他们想用我们的飞控架构,整合西方雷达和国产导弹。”李振邦分析,“这不仅是订单,更是标准输出的机会。”

    “接。”周志强毫不犹豫,“派王建国带队去,带上我们的模块化升级套件。让他们看到,中国的解决方案不仅能造新机,还能救老机。”

    决定传出,业内哗然。有专家质疑民营企业是否有能力主导多国空军装备体系重构,但周志强不为所动。“当年我们连图纸都要靠手绘,现在凭什么不能输出标准?”他在内部信中写道,“技术无国界,但尊严有归属。我们要做的,是让世界习惯中国制造的‘正确答案’。”

    二月中旬,一场突如其来的暴风雪席卷华北,多地交通中断。然而,在赣南山区,灯火通明如昼。数控车间内,机器人臂正在精密铣削JF-17-07的进气道导流板,每一刀切削深度精确到0.01毫米。这套由国内自主研发的五轴联动加工系统,曾因国外封锁而被迫自研,如今反而摆脱了对进口设备的依赖,成为生产线上的“定海神针”。

    深夜十一点,谷珍凤送来热汤面。她轻手轻脚走进办公室,却发现周志强伏案睡着了,手中还攥着一支红笔,面前摊开的是下一代机型的初步构型草图。她默默放下碗,替他披上外套,目光落在那张纸上??一架外形更加 sleek 的单发战机轮廓初现,鸭翼前缘微微上扬,仿佛即将挣脱纸面,直冲云霄。

    她没有叫醒他,只是轻轻合上笔记本,转身离去。走廊尽头,值班技工仍在加班调试平显投影模块,焊枪闪烁如星火点点。

    第二天清晨,周志强准时出现在试飞指挥塔。今日任务是JF-17-06交付前的最后一项极限测试:**全外挂状态最大过载机动**。飞机挂载四枚PL-12模拟弹、两具副油箱、一门GSh-23L机炮吊舱,总重达13.8吨,接近设计上限。

    “猎鹰六号,准备就绪。”张海涛的声音透过耳机传来,沉稳如常。

    “许可起飞,注意能量管理。”

    发动机咆哮,战鹰撕裂晨雾,迅速爬升至一万米高空。随后进入高速俯冲,拉起时瞬间拉出7.2G过载。监测数据显示,机体结构应力分布均匀,未见异常变形;飞控系统自动抑制了轻微的滚转耦合趋势,操控响应依旧灵敏。

    “完美。”地面指挥员忍不住赞叹。

    返航途中,张海涛忽然报告:“发现不明空中目标,方位角210,高度约8000米,速度推测0.8马赫,未开启应答机。”

    众人一惊。这片空域属于军民合用禁飞区,任何非计划飞行均需提前报备。周志强立即下令启动被动侦测模式,通过雷达侧向扫描获取目标特征。

    图像逐渐清晰??是一架涂装奇特的白色公务机,尾翼印有 unfamiliar 标识。

    “联系空管确认身份。”周志强冷静下令。

    十分钟后,回复传来:该机为注册于塞浦路斯的私人航空器,持有合法飞行许可,目的地为赣州民用机场,航线经批准穿越此区域。

    “巧合?”李振邦低声问。

    “太巧了。”周志强眯起眼,“范堡罗之后,已经有三架来历模糊的‘商务考察团’飞机出现在我们周边空域。我不信世界上有这么多富豪,专程来赣南看山景。”

    他当即指示信息安全组调取近三个月类似飞行记录,结果令人警觉:至少五次未经通报的低空掠飞行为,时间均集中在重大试验节点前后,且飞行轨迹与电磁信号采集最优路径高度吻合。

    “有人在测绘我们的电子指纹。”陈丽看完数据分析后脸色凝重,“他们在收集雷达波束指向、通信频段跳变规律、甚至地勤语音调度习惯。”

    “那就给他们看点真东西。”周志强嘴角微扬,“通知电子战小组,明天开始实施‘影子干扰’计划??在真实信号周围布设虚假航迹、伪造数据链握手包,让监听者分不清真假。我要让他们带回一堆错误情报。”

    命令即刻执行。此后数日,厂区周边无线电环境变得诡异莫测:同一架飞机竟同时出现在三个不同方位;看似正常的 telemetry 数据中夹杂着无法解码的乱码帧;甚至连伪装成气象探测的信号也植入了误导性导航参数。

    一周后,境外某知名军事论坛出现一篇匿名帖,声称“中国新型战斗机存在严重通信漏洞”,附带所谓“截获数据”却漏洞百出,被业内专家当场识破为伪造样本。舆论反噬之下,发布者悄然删帖。

    这场无声的较量,以中方完胜告终。

    三月初,春回大地。JF-17-07完成首台静力试验机总装,转入强度实验室。这是一场残酷的考验:机身将承受150%设计载荷的压力测试,直至结构破坏,以验证安全裕度。

    试验持续三天。最终,在148.7%载荷时,右翼根部出现第一条裂纹;达到152%时,主梁断裂,警报响起。全场屏息,直到技术人员宣布:“破坏位置符合预设薄弱点,未发生灾难性塌陷,整体承载能力超出预期12%。”

    掌声雷动。

    当晚,周志强设宴款待试验团队。席间,王建国提起一个细节:“我们在主梁连接处采用了新型纳米增强环氧胶粘剂,替代部分铆钉。这次证明,混合连接方式可行。未来可以进一步减重。”

    “那就写进技术规范。”周志强举杯,“每一个突破,都是通往轻盈未来的台阶。”

    宴会未散,急报又至:尼日利亚首批飞行员完成基础训练,即将来华接收飞机。但他们提出一个额外请求??希望亲眼见证自己未来座驾的诞生过程,从第一块蒙皮切割开始,全程参与装配。

    “他们是想建立情感联结。”陈丽分析,“对他们而言,这不只是武器移交,更像是迎娶一位战士。”

    “同意。”周志强微笑,“安排他们加入‘工匠伙伴计划’,每人认领一道工序,亲手拧紧一颗螺栓,喷涂一段机身。让他们知道,这架飞机,也流淌着他们的汗水。”

    三月中旬,第一批外籍装配学员抵达。他们戴着防护帽,穿上工装服,在中方技师指导下小心翼翼操作扭矩扳手。一名来自卡杜纳的年轻中尉,在安装座舱盖密封条时反复练习七遍才达标,额头上沁出细密汗珠。“我不想因为我的失误,让飞机在未来漏气。”他说。

    这一幕被摄像机记录下来,后来出现在公司全球宣传片中,配文写道:“信任,始于共同付出的努力。”

    与此同时,“猎鹰-II”预研项目正式立项。研发大楼顶层开辟独立保密区,仅限核心成员进出。初期工作聚焦三大方向:一是探索人工智能辅助决策系统,实现“人在环上、智在环中”的新型作战模式;二是研究隐身材料自修复技术,使涂层在轻微损伤后能自动愈合;三是论证分布式光学孔径系统的可行性,为未来取消传统雷达罩做准备。

    “我们不仅要追平差距,”周志强在项目启动会上强调,“更要定义下一个时代的标准。谁掌握了智能化、可持续化、高生存力的融合架构,谁就掌握了天空的话语权。”

    四月初,清明时节。厂区举行了一场特殊的纪念仪式。在研发中心后山的小树林里,立起一座黑色花岗岩纪念碑,上面镌刻着三年来为“猎鹰”项目献出生命的七位员工姓名。他们中有因连续加班突发心梗的电气工程师,有在风洞试验中遭遇意外的测试员,也有在海外保障任务中染病殉职的技术顾问。

    谷珍凤代表家属致辞。她声音平静却有力:“他们没能看到今天满天飞翔的‘猎鹰’,但他们每一个人,都是托起这双翅膀的风。”

    仪式结束后,周志强独自留下。他在碑前放了一架手工制作的银色飞机模型,底座刻着一句话:“致永不坠落的梦想”。

    回到办公室,他打开电脑,收到一封来自迪拜子公司的邮件:阿联酋国防部有意采购六架“猎鹰”执行边境巡逻任务,并探讨联合开发无人僚机的可能性。

    他深吸一口气,回复道:“请安排高层会晤。我们可以谈合作,但核心技术共享的前提是平等与尊重。”

    夜深人静,他再次翻开那本写满心得的笔记本,写下新的一段:

    > “从前我以为,造飞机最难的是突破技术壁垒。

    > 后来才懂,最难的是守住初心不变。

    > 当荣誉纷至沓来,当利益诱惑四伏,当对手无所不用其极,仍能坚持把每一颗螺丝拧到最紧,把每一条代码写到最优,把每一次交付当成第一次那样郑重对待??这才是真正的强大。

    > 我们走得很慢,但我们从未回头。

    > 而前方,还有更远的天际线等着我们去触摸。”

    窗外,月光洒在整齐排列的机库之上。JF-17-08的骨架已在装配架上升起,新的编号即将烙印其上。远处,试飞员正在进行夜间起降训练,跑道灯依次点亮,如同大地睁开的眼睛,注视着这片不断生长的工业森林。

    叮当,叮当??锤声依旧,坚定而绵长。

    那是金属的呼吸,是时代的脉搏,

    是一个民族在沉默中崛起的声音。