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第八百三十九章 奇特的气流

    柯蒂斯李梅是一个狠人。

    不光对自己狠,对一众手下也狠。

    晋升少将以后也没闲着,时不时开飞机去跟敌人玩命。

    以前在欧洲战场,轰炸机为了规避地面防空而导致轰炸效率极低,李梅就直接下令,不规避直接轰炸。

    这番命令把手下飞行员们吓了个半死。

    直面死亡,是李梅在二战时期声名鹊起最大的闪光点。

    5000英尺的高度是个什么概念,也就是1500米左右,大型轰炸机在这个高度,基本上只要防空火力一开,立刻会被打成筛子。

    “LI,我的意思是夜间!”

    李梅不紧不慢地解释,“日本人在东京的防空决计不会那么严密!”

    太平洋战场的棘手让这帮从欧洲战场来的飞行员一筹莫展,李梅再度祭出他的狠劲。

    “叫摩根过来!”

    李梅没等李慕华说什么,就朝通讯兵打了个招呼。

    刚才对横挑鼻子竖挑眼对李慕华不满的摩根很快就跑了进来:“sir,您找我?”

    “单独给LI上校一架轰炸机,你们试飞轰炸的情况我需要他帮忙!”

    “yes,sir!”

    摩根看了李慕华一眼,转身离开。

    李慕华怔在了原地,他还什么也没说,就直接被征用。

    想不到李梅霸道如此。

    “sir,我倒没问题,可是......”

    “没什么可是,我会和珍珠港打个招呼的!”

    李梅直接摆手示意李慕华可以离开。

    人狠话不多。

    这就是李梅个

    性的真实写照。

    李慕华也知道多说无益,点了点头出了门。

    本次行动对于他来说,是一个挑战,也是一次机会。

    李慕华大概猜到一些可是拿不准李梅的脾气。

    整个太平洋战场,或者说二战时期,双料飞行员基本不存在。

    这毕竟是两个不同性质的军种。

    战斗机飞行员更多的是要和对方进行空中格斗,这对个人技术的要求很高。

    而且由于战斗机灵活性很高,所以能做出各种规避动作,这不光要求飞行员有很高的心理素质而且要求飞行员能灵活机变。

    而轰炸机飞行员执行的是轰炸任务,加上轰炸机本身比较笨拙的原因能做出的动作不多,对飞行员的要求相对要低一些。

    如果一个战斗机飞行员想要转行成轰炸机驾驶员那最开始的时候一定十分不适应,效果恐怕不会好。

    正是因为如此,李慕华来到一个无人的野地,翻出了许久没动过脑中的系统。

    “飞行员:李慕华”

    “视力:5.0”

    “驾驶反应:神级”

    “天赋技能:机身轻盈(永久)”

    “飞行技能:轰炸机(技能树)”

    “提升技能:个人属性——预判(初级),精准(初级)”

    “轰炸技能:升空(初级),命中率(初级),平衡(初级),杀伤效率(初级),时速(初级)”

    “技能点:32”

    当技能树调整到轰炸机时,看到一堆初级,李慕华直接头大。

    驾驶本能还在,可是轰炸

    技能却都是初级水准,最糟糕的是,完全是一个新手姿态去参与任务。

    幸好以前还留下一些技能点,足够大部分技能完成中级状态。

    想要驾驶轰炸机有更出彩的行动,唯一的办法就是刷技能。

    “说起来还得感谢一下李梅!”

    李慕华自嘲地摇了摇头。

    摩根的动作很快,带着李慕华来到一架编号98的B-29面前:“这是你的了!”

    飞机旁边已经站了10来名人员。

    他们分别是副驾驶,领航员,投弹手,机械师,无线电报员,雷达操作员和几名炮手。

    各轰炸机机组编制一般为10-14人左右。

    “伙计,有个消息得通知你一下!”

    摩根耸了耸肩,“日本人现在对付我们的超级空中堡垒,基本上都是冲过来撞!”

    “wHT?”

    听到这话,彻底把李慕华震惊。

    日军的神风特攻队令海军方面头疼不已,想不到为了对付B-29,居然也采用撞机方式。

    “事实就是如此,上周我们有两架飞机就是被他们撞毁的!”

    关于这点,李慕华脑中大致浮现出这个画面。

    可以想象的到,日军的战机基于大航程,野外和海上空战设计的。

    是在5000米-6000米高度性能最出色的战机。

    如果到了7000-9000米高空,比如一式隼战,二式屠龙这些战机只能进行一次攻击,就会开始倾斜下滑。

    不过日本人也玩出了花样,他们并不能在B

    -29的飞行高度持续飞行,于是采用对B-29展开跃升攻击,这样一次拦截也就是1-2次射击机会,

    头次攻击没效果会立刻改变战术进行撞击。

    “这是我们的气流报告,你看一下!”

    等摩根离开后,机组乘员瞬间围了过来,七嘴八舌地介绍这架飞机,而领航员汤姆则是把一份报告递了过来。

    轰炸机的体型决定了飞行方式和战斗机规则不同。

    在这份报告中,很详细地介绍在日本本州南部中部以及九州四国上空9000-10000米高度,有一股恒定向东的高速高空气流。

    当B-29从太平洋方向飞向日本海岸后,就进入了这股气流,B-29的飞行速度会降低到500公里/小时。

    这股奇特的气流确实帮了大忙。

    日军负责拦截的战斗机进入这一高度,假如直接转向B-29,因飞机小,受风影响明显,则速度会增加120-160公里/小时。

    这会直接让战斗机与B-29的接近速度过大,日军将无法对B-29进行截击。

    因为他们根本就没有时间完成瞄准,攻击,脱离的步骤。

    而当B-29投弹完毕转向高速脱离时,B-29向太平洋方向脱离,进入顺风状态,飞行速度超过690公里/小时。

    别说鬼子能不能追上,就连对头攻击都无法做到。

    “看来天要灭掉鬼子!”

    细读了报告之后,李慕华忍不住笑了起来

    ,“也就是说,他们和B-29处于同一位置时,只有一次攻击机会!”

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